Dans les années 1950, Jean REDELE est un concessionnaire RENAULT passionné de course automobile.

Celui-ci se fait un nom au volant de sa 4 Cv préparée, puis décide de construire sa propre voiture de course basée sur un châssis poutre et une coque polyester très légère, motorisée par un bloc RENAULT de grande série.

Grand amateur du pilotage technique de montagne, Jean REDELE donnera à sa petite berlinette le nom d’ALPINE.

En 1962 la petite berlinette reçoit le moteur de la RENAULT 8 et devient A110.

Confiée à de nombreux pilotes talentueux qui vont asseoir sa gloire et sa renommée, l’Alpine va devenir la référence incontournable en rallye jusqu’au sacres de champion du monde remportés en 1971 et 1973.

La berlinette ALPINE A110 sera proposée dans plusieurs versions successives, dont les fameuses « G » préparées par Amédée GORDINI.

La régie RENAULT, présente dans cette aventure depuis le début en tant que motoriste devient propriétaire d’ALPINE en 1973.

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Les profils sont édités en série limitée de 30 exemplaires, et signée par artiste. Un certificat d'authenticité figure au dos du profil.

Dimensions : 20 x 40 x 10 cm

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