En avril 1964, dans le cadre de l’Exposition mondiale de New York, Ford dévoile la Mustang, une voiture dont la silhouette sportive allait embraser l’industrie, bien que ce modèle soit dérivé de la modeste Falcon, une compacte à vocation économique. La réception a été telle que Ford en a vendu plus de 22 000 unités au cours de la première journée. Lee Iacocca, le directeur général de la division Ford à l’époque, avait réussi un coup de maître.

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Et cette voiture est devenue un incontournable et a même réussi à créer une catégorie de voitures, les « pony cars ». Profitant de cet engouement, le constructeur  multiplie les options, les choix de moteurs, de suspension et on a même demandé au légendaire Carroll Shelby de mettre la main à la pâte.

 

Silhouette en acier  (2mm d’épaisseur), fixée dans un cadre 3D en bois. La voiture est peinte d’une des couleurs emblématique du modèle