L’histoire du T1 – Combi, Buss ou Bulli comme certains l’appellent – est celle d’une heureuse coïncidence.

 

Les ouvriers de l’usine Wolfsburg avaient créé un petit utilitaire sur base d’une Coccinelle en 1947 et c’est Ben Pon, l’importateur néerlandais, qui les poussa à le produire. Le « Kombinationenwagen » est né.

 

Vu qu’il partageait sa base avec la Volkswagen Beetle, il reprenait son 4-cylindres boxer à l’arrière.

Ce n’était dès lors pas le plus rapide des utilitaires, mais il réussit à charmer bien des générations. Des plombiers aux jardiniers californiens…

 

Silhouette en acier  (2mm d’épaisseur), fixée dans un cadre 3D en bois. La voiture est peinte d’une des couleurs emblématique du modèle